Martorell, 27-05-2008
EL GANADOR CORRERÁ EL WTCC EN ESTORIL
Segunda cita en Pau para la SEAT León Eurocup
Tras su espectacular debut en Cheste, la SEAT León Eurocup se prepara para la segunda cita de la temporada, en el difícil trazado de Pau (Francia), donde de nuevo los participantes tomarán parte en dos carreras cuyo resultado decidirá quien será el piloto que correrá el WTCC en Estoril (Portugal).
Además de este premio, la Eurocup pone en liza la participación en el Campeonato de Europa para el vencedor final, razón por la cual los participantes tienen también puesta su atención en la clasificación general. Si bien ahora está liderada por Nogués, a buen seguro que tras estas dos carreras habrá un nuevo líder. La eliminación de los dos peores resultados de cada participante (para no penalizar a los ausentes) será algo que también dará emoción y aliciente al certamen.
El año pasado la SEAT León Supercopa ya corrió en Pau, con lo cual algunos pilotos y sus equipos disponen de alguna información útil antes de iniciar los entrenamientos. Pero no cabe duda de que la tremenda igualdad entre los participantes vista en Cheste se repetirá en esta cita francesa, una de las más difíciles del calendario.
Lista de inscritos (pdf)
Datos del evento
Carrera: SEAT León Eurocup, carreras 3ª y 4ª
Circuito: Pau, Francia
Longitud: 2,760 km.
Horarios
Viernes 30 de Mayo
12-12.30h. Entrenamientos libres
17.45- 18.15: Entrenamientos libres
Sábado, 31 de Mayo
10.35 – 11.05: Sesión clasificatoria
16.20: 1ª Carrera
Domingo, 1 de Junio
13.05: 2ª carrera
sábado, 31 de mayo de 2008
sábado, 24 de mayo de 2008
TRAS LA 2ª CARRERA GANADA POR EOIN MURRAY
Martorell, 18-05-2008
TRAS LA 2ª CARRERA GANADA POR EOIN MURRAY Oscar Nogués, primer vencedor de la SEAT León Eurocup, será piloto del WTCC en Pau
La SEAT León Eurocup ha conocido hoy en el circuito de Cheste a su primer ganador, el español Oscar Nogués, que gracias a los resultados conseguidos en las dos carreras disputadas este fin de semana se convertirá en el primer piloto que recibe el premio de participar en una carrera del Mundial de Turismos al volante de un SEAT León WTCC. Será en el circuito francés de Pau el próximo día 1 de junio.La segunda carrera del fin de semana se ha disputado hoy sobre pista seca, aunque eso no ha impedido que se produjeran numerosos incidentes. Uno de ellos, el protagonizado por los españoles Fernando Navarrete y Javier Ibrán ha obligado al coche de segunidad a entrar en pista cuando Murray estaba al mando por delante de Aristi, Puyo y Pedala. Durante dos vueltas los pilotos se han reagrupado y en cuando el coche de seguridad ha entrado en box no han cambiado de forma sustancial las posiciones. y el irlandés ha mantenido las posiciones por delante de Pueyo y Pedalá hasta el final de la carrera. El mayor punto de interés era la recuperación de Nogués, que partiendo desde la octava plaza de la parrilla de salida ha protagonizado una recuperación espectacular llegando hasta la cuarta posición. Ha intentado la tercera pero Pedala se ha mostrado firme en todo momento.En la primera clasificación general de la Eurocup, Nogués es primero por delante de Pedala y Puyo. La próxima cita del campeonato tendrá lugar en Pau el día 1 de junio y el vencedor disputará la carrera del WTCC en Estoril el día 13 de julio.Oscar Nogués: "Estoy muy contento por ser el primer ganador de la Eurocup y poder volver a disputar una prueba del Mundial es magnífico para mí. Es cierto que el circuito de Pau es uno de los más exigentes y complicados para regresar porque no permite ni un solo error, pero conozco el circuito y confío en hacer un buen papel a pesar del elevado ritmo a que ruedan los pilotos del WTCC”.
Clasificación General Eurocup (formato pdf)
Resultados completos Eurocup (formato pdf)
Clasificación General Eurocup (formato pdf)
Resultados completos Eurocup (formato pdf)
viernes, 16 de mayo de 2008
Este fin de semana comienza la Eurocup Seat León
EL GANADOR CORRERÁ EN PAU EN EL WTCC La revolucionaria SEAT León Eurocup arranca en Valencia
El debut de la SEAT León Eurocup será uno de los hechos más destacados de la próxima cita del Campeonato del Mundo de Turismos, que tendrá lugar los días 17 y 18 de mayo en el circuito de Cheste, en Valencia. No menos de 30 pilotos se darán cita en la primera reunión de este nuevo campeonato, que tiene un formidable premio, inédito en el automovilismo mundial: el ganador de las carreras de Valencia correrá la siguiente prueba, en Pau, pero como piloto del Mundial y al volante de un León WTCC.
No es de extrañar por tanto que esta SEAT León Eurocup haya tenido el éxito espectacular que suponen más de 90 solicitudes de inscripción previas, para llegar a una criba final de 30 participantes. De la lista de inscritos es de destacar la presencia de pilotos de 10 países: España (7 participantes), Italia (6), Francia (4), Gran Bretaña y Hungría (3), Portugal (2) y Chequia, Irlanda, Rusia y Croacia (1 cada uno), englobados en 16 equipos, entre los que destacan Sunred BRT con cinco coches, y Rangoni Motorsport con cuatro.
Se trata de una cifra muy notable teniendo en cuenta que se trata de la primera edición de esta competición, nacida tras el éxito conseguido por la Supercopa León, que cumple en 2008 su séptima edición, y que este año se disputará en España, Inglaterra, Alemania, Hungría e Italia. La Eurocup, además, no solo se distingue de otras competiciones por sus premios, sino por el hecho de ser el único certamen monomarca cuyas carreras serán transmitidas en directo a toda Europa a través de Eurosport.
Entre los nombres ya conocidos por sus actuaciones en el WTCC o en las diversas Supercopas SEAT León, cabe destacar al italiano Massimiliano Pedala, al inglés Tom Boardman, el portugués Lourenço Beirao, los hungaros Norbert Kiss y Gabor Weber, primer y segundo clasificado de la Supercopa en Hungría, y los españoles Oscar Nogués, Antonio Aristi y Rafael Villanueva.
Todo ello da a la Eurocup un auténtico sentido internacional, y confirma el objetivo de SEAT de ofrecer a sus pilotos todos los escalones posibles en la especialidad de los Turismos: los mismos pilotos que compiten en las Supercopas nacionales pueden correr la Eurocup, y al menos seis de ellos accederán, en pruebas sucesivas, al WTCC.
El debut de la SEAT León Eurocup será uno de los hechos más destacados de la próxima cita del Campeonato del Mundo de Turismos, que tendrá lugar los días 17 y 18 de mayo en el circuito de Cheste, en Valencia. No menos de 30 pilotos se darán cita en la primera reunión de este nuevo campeonato, que tiene un formidable premio, inédito en el automovilismo mundial: el ganador de las carreras de Valencia correrá la siguiente prueba, en Pau, pero como piloto del Mundial y al volante de un León WTCC.
No es de extrañar por tanto que esta SEAT León Eurocup haya tenido el éxito espectacular que suponen más de 90 solicitudes de inscripción previas, para llegar a una criba final de 30 participantes. De la lista de inscritos es de destacar la presencia de pilotos de 10 países: España (7 participantes), Italia (6), Francia (4), Gran Bretaña y Hungría (3), Portugal (2) y Chequia, Irlanda, Rusia y Croacia (1 cada uno), englobados en 16 equipos, entre los que destacan Sunred BRT con cinco coches, y Rangoni Motorsport con cuatro.
Se trata de una cifra muy notable teniendo en cuenta que se trata de la primera edición de esta competición, nacida tras el éxito conseguido por la Supercopa León, que cumple en 2008 su séptima edición, y que este año se disputará en España, Inglaterra, Alemania, Hungría e Italia. La Eurocup, además, no solo se distingue de otras competiciones por sus premios, sino por el hecho de ser el único certamen monomarca cuyas carreras serán transmitidas en directo a toda Europa a través de Eurosport.
Entre los nombres ya conocidos por sus actuaciones en el WTCC o en las diversas Supercopas SEAT León, cabe destacar al italiano Massimiliano Pedala, al inglés Tom Boardman, el portugués Lourenço Beirao, los hungaros Norbert Kiss y Gabor Weber, primer y segundo clasificado de la Supercopa en Hungría, y los españoles Oscar Nogués, Antonio Aristi y Rafael Villanueva.
Todo ello da a la Eurocup un auténtico sentido internacional, y confirma el objetivo de SEAT de ofrecer a sus pilotos todos los escalones posibles en la especialidad de los Turismos: los mismos pilotos que compiten en las Supercopas nacionales pueden correr la Eurocup, y al menos seis de ellos accederán, en pruebas sucesivas, al WTCC.
lunes, 5 de mayo de 2008
LA SUPERCOPA COMPLETA SU PRIMERA REUNIÓN
Dos victorias de Antonio de la Reina han cerrado la primera reunión de la Supercopa SEAT León en el circuito del Jarama, en Madrid, ante 30.000 espectadores. De la Reina ha sido el piloto más destacado del día ya que ha aprovechado perfectamente su posición en parrilla en la segunda carrera, fruto de los resultados de la primera disputada ayer primera de la temporada, y que terminó con victoria del inglés Tom Boardman, para tomar el mando de la segunda y no dejarlo hasta el final. La primera carrera de las tres previstas se
Lo mismo ha sucedido en la tercera, en una prueba que ha visto la salida del Coche de Seguridad justo en la primera vuelta cuando un incidente múltiple en la curva de final de recta ha dejado cinco coches fuera de carrera.
Lourenço Beirao, José Manuel Pérez Aicart y Oscar Nogués han sido sus rivales más destacados. El portugués ha subido al podio en las dos carreras del día marcando la vuelta rápida en la tercera y en la segunda ha mantenido a raya a Pérez Aicart, Boardman y Nogués que formaban el grupo de cabeza. La lucha entre Boardman y Nogués le ha beneficiado así como la perdida de posiciones de Pérez Aicart.
La parrilla de salida de la tercera carrera tenía a De la Reina y Nogués como protagonistas y aunque Nogués le ha acosado durante toda la carrera el lider ha sido muy eficaz y sin cometer ni un solo error ha conseguido un merecido doblete. Nogués ha entrado a solo medio segundo mientras que Beirao ha repetido podium por delante de Toni Forné.
Con 33 coches en pista, la Supercopa ha ofrecido un año más un entretenido espéctaculo que tendrá su siguiente cita en el circuito de Jerez los días 7 y 8 de junio.
Lo mismo ha sucedido en la tercera, en una prueba que ha visto la salida del Coche de Seguridad justo en la primera vuelta cuando un incidente múltiple en la curva de final de recta ha dejado cinco coches fuera de carrera.
Lourenço Beirao, José Manuel Pérez Aicart y Oscar Nogués han sido sus rivales más destacados. El portugués ha subido al podio en las dos carreras del día marcando la vuelta rápida en la tercera y en la segunda ha mantenido a raya a Pérez Aicart, Boardman y Nogués que formaban el grupo de cabeza. La lucha entre Boardman y Nogués le ha beneficiado así como la perdida de posiciones de Pérez Aicart.
La parrilla de salida de la tercera carrera tenía a De la Reina y Nogués como protagonistas y aunque Nogués le ha acosado durante toda la carrera el lider ha sido muy eficaz y sin cometer ni un solo error ha conseguido un merecido doblete. Nogués ha entrado a solo medio segundo mientras que Beirao ha repetido podium por delante de Toni Forné.
Con 33 coches en pista, la Supercopa ha ofrecido un año más un entretenido espéctaculo que tendrá su siguiente cita en el circuito de Jerez los días 7 y 8 de junio.
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